(3)高填方路段采用集中排水措施，并与警示桩、防撞墙统筹考虑，要求在每20-40m及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。挖方段根据上边坡的汇水而积来设计截水沟，并考虑边坡土质和边坡，设置挡墙防止塌方，路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟，并加大、加深边沟等排水措施。确保路基边坡稳定性，高填、深挖路基的边坡应根据填料种类、边坡高度和工程地质条件等规范确定，高填路堤必须进行路基稳定性验算。填方边坡过高时，可考虑在边坡中部加置边坡平台。

　　(4)积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式，在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎(砾)石土的挖方边坡以及受水流侵蚀，植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施，沿河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接防护措施。

　　(5)在路基一定深度处设置隔离层，在路面底基层或路基上层处设置隔温层，采用水稳性

　　好，冻稳性好，强度高的粗颗粒土换填路基上部。

　　五、结束语

　　青藏高原特殊的地理位置及气候条件决定了公路路基病害的多发性，多样性，特别是近年来经济的不断发展，交通量的不断加大和超载汽车的增多也是公路路基不堪重负，为此，要想将公路路基病害控制在最小程度，就必须从设计开始入手，科学的设计加上科学的施工，相信公路路基质量通病会控制在最低限度。对于已经发生的质量问题，要多实地调查、试验，从病害发生的原因入手，采取科学的措施，会将病害处治好的。

　　参考文献：

　　[1]张擎举.注册建造师项目管理实用手册[S].天津电子出版社.

　　[2]皮振益.道路工程施工便携手册[M].北京:中国电力出版社，1999.

　　[3]李阳初，袁金明.施工质量控制[J].湖南交通科技，1998，24(3):24-25.

　　[4]JTG B01-2003.道路工程技术标准[S].

上一页  [1] [2]